У36агоитель
01.05.2014, 17:18
Предлагаю вам мой гайд, о Немецком СТ 6 уровня VK3001P
http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/05/01/194/c6c/542208f415ba72e311d69c5447351085919ee0f0.jpg
Историческая справка:
Новый танк доктора Порше выделялся несколькими нестандартными даже на сегодняшний день техническими решениями.
В передней части корпуса, помимо элементов трансмиссии, располагались органы управления, а также места механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа). Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение, на крыше которого планировали установить трехместную башню с 88-мм орудием и 7,92-мм пулеметом.
В качестве главной силовой установки использовалось два 10-цилиндровых двигателя V-10 воздушного охлаждения размещавшиеся в кормовой части корпуса. Каждый двигатель развивал максимальную мощность 210 л.с. при 2500 об\мин. и работал на отдельный генератор, который передавал мощность на два электромотора в передней части корпуса, а оттуда, посредством планетарных передач, на ведущие колеса. Дополнительно электромоторы снабжались фрикционными передачами. Управлялся танк через электрическую систему.
В состав ходовой части, применительно на каждый борт, включалось по 6 сдвоенных опорных катков диаметром 700 мм оснащенных резиновыми бандажами. Катки блокировались попарно в тележки, которые подвешивались на продольных торсионах. В целях экономии места сами торсионы размещались не поперек, а вдоль корпуса за его пределами. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась четырьмя обрезиненными роликами. Ведущие колеса находились спереди, направляющие — сзади. Гусеница была крупнозвенчатой, модели Kgs 63/500/150, имевшей ширину трака 500 мм и шагом 160 мм. Особо остро стоял вопрос вооружения танка. Проведенные 26 мая 1941 года опытные стрельбы показали, что большей бронепробиваемостью обладают 100-мм орудия, которые на дистанции до 1000 метров могли эффективно поражать броню толщиной до 140 мм. В то же время, более легкие 88-мм артсистемы на той же дистанции пробивали броню толщиной 87 мм установленную под наклоном 30°. В обоих случаях результаты были признаны более чем удовлетворительными, но для установки на VK30.01(P) была выбрана 88-мм пушка 8,8cm KwK L/56, в номенклатуру боеприпасов которой входили как бронебойные, так и осколочно-фугасные боеприпасы. Данное решение было принято на совещании 2 апреля 1941 г. И в скором времени фирма Krupp приступила к постройке деревянного макета башни. Тем не менее, к 10 апреля был всё же подготовлен вариант со 105-мм орудием, а вариант с 88-мм орудием был готов в виде чертежей лишь 18 апреля. Утверждение этого проекта состоялось 24 апреля. В тот же день фирма Krupp отправила в адрес Nibelungenwerke письмо, в котором фиксировалась задача по изготовлению шести башен и трех бронекорпусов по полученным чертежам. Тут же оговаривались цены. За изготовление и проектирование башен фирма Krupp запросила 110.000 марок, корпус увеличенной высоты (Hochgezogene Wanne) оценивался в 75.000 марок, деревянный макет башни 5.000 марок. Поставку корпусов предполагалось осуществить к ноябрю 1941 г. История с макетом башни появилась не просто так. На совещании 2 мая в Штутгарт-Цуффунхаузене, где присутствовали Порше, Рабе, Реймшписс, а также другие специалисты от фирмы Porsche и Герлейн от фирмы Krupp, проект башни был подвергнут доработке. В докладной записке, составленной Герлейном, указывались следующие моменты:
изменить подбашенное кольцо
вентиляцию башни следует проводить с использованием воздуха поступающего для охлаждения двигателя, либо использовать для вентилирования сами двигатели
для эвакуации механика-водителя и радиста предстояло изменить расположение башни, чтобы она не перекрывала верхние люки
необходимо усилить конструкцию крыши корпуса в районе башни, поскольку устройство для выброса стреляных гильз (расположенное на полу боевого отделения) не позволяло опереть её на днище корпуса
электрооборудование башни выполнялось по типу танка Pz.Kpfw.IV с добавлением переговорных и сигнальных устройств, а также 12-вольтного освещения
Хотя представители обоих фирм договорились о своевременной передаче чертежей, Krupp выполнить это условие не смогла.
Контракт на поставку трех бронекорпусов для танка Krupp подписала 6 мая 1941 года. Однако при этом было поставлено условие, что заказ будет выполнен не позднее чем через 7 месяцев. Таким образом, первый корпус мог быть поставлен не ранее ноября 1941 года, второй — в декабре, третий — в январе 1942 года. Кроме того, заказы на отдельные комплектующие пришлось разместить на фирме Nibelungenwerke.
Уже 19 мая доктор Порше проявил озабоченность по этому вопросу, из-за чего дальнейшие работы над VK30.01(P) пришлось приостановить. Первую башню планировалось поставить на сборку в ноябре 1941 года, а остальные — в январе 1942 года. Единственным элементом, который удалось поставить в срок, был макет башни, который изготовили к 20 мая и отправили поездом в Сент-Валентин 24 мая.
Видя, что сборка сильно тормозится, доктор Порше обратился фирме Eisenwerke Oberdonau с просьбой об изготовлении корпусом из обычной конструкционной стали, чтобы как можно скорее приступить к испытаниям ходовой части и трансмиссии. Сборка таких корпусов (Probewanne) началась в мае, а сварка завершена в июне. К 7 июля был фирмой Steyr изготовлен первый двигатель V-10. Его перевезли в Штутгарт, где с 14 июня начались стендовые испытания. Второй мотор доставили 30 июля, после чего оба мотора отправили на завод Nibelungenwerke. Завершить сборку прототипа VK30.01(P) из конструкционной стали удалось только в октябре 1941 года, а испытания танка проводились до мая 1942 г. К сожалению, по причине многочисленных задержек, дальнейшие работы по этой машине были прекращены. На смену ей пришёл танк VK 45.01(P) — прототип будущего «Tiger Porsche». Тем не менее, испытания VK 30.01(P) были обнадеживающими. Мнение доктора Порше относительно рациональности использования электрической трансмиссии на тяжелых танках полностью подтвердилось, хотя сама система работала пока не очень надежно. Проектное бронирование корпуса было расценено как удовлетворительное, однако после встреч на Восточном фронте с советскими КВ было принято решение усилить броню в лобовой и бортовой проекциях. Ходовая часть также проявила себя с хорошей стороны. Вместе с тем, не удалось провести огневые испытания, поскольку прототип оснащался лишь весовым макетом башни без вооружения.
Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/VK3001(P)
Плюсы и минусы танка:
+ хорошая скорость;
+ относительно большое количество ХП;
+ большая маска орудия;
+ относительно хорошее сведение, скорострельность и точность орудия;
- слабая броня;
- слабое пробитие топового орудия;
- обзор уступает многим одноклассникам;
- большая командирская башенка;
Орудие:
http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/05/01/404/a5b/1df4a7f0996570958c240edbc60b5fe283baf83d.jpg
Точность, скорострельность, сведение у топового орудие весьма не плохи на уровне, но увы слабое пробитие 132ББ, у не опытных игроков могут быть проблемы. Если слишком часто у вас происходят не пробития, то советую брать пред топовое орудие, у него 150ББ пробитие, но меньший урон.
Оснащение:
Советую(мой выбор): Досылатель, Усиленный привод, Стабилизатор наводки; для улучшения нашего орудия. Четвертым бронезащиту +100хп, или Мокрую боеукладку если часто взрывают.
ТТХ с оснащением:
Без экипажа:
9230
С экипажем 12 уровня:
9229
Места пробитий (указываю самые легко пробиваемые):
9318
Немного о танке и тактике:
Вы должны понимать, что это средний танк, и применять его по назначению.
Максималка 55 км/ч, так что пользуемся этим, быстро занимаем стратегические позиции, обходим врага там, где нас не ждут, быстро двигаемся по карте и т.п. Брони у нас фактически нет, пробивает даже 4 уровни, танковать не пытайтесь, на крайняк встаем ромбом, авось срекошетит.
Вроде большая маска орудия так и манит поиграть от башни, увы огромный лючек этого не позволит. ДПМ вроде хороший, но слабое пробитие заставляет попотеть нас в низу списка, на крайняк если не умеете выцеливать уязвимые места, можете поиграть на пред стоковом орудии, там пробитие на 18 мм больше, но меньше урон. Не лезьте первым в бой, это танк поддержки, в клинч так же вступайте взвесив все за и против, используйте при этом свою маску орудия и скорость.
В общем танк хорош именно за счет скорости и скорострельности, не стойте на одном месте, помогайте союзникам и все у вас будет хорошо.
Удачи и побольше нагиба!
92339234
Полная цена ремонта:-7,452
Вместимость БК: 92 снарядов
стоимость: 114
голдового: 5000/10
фугасного: 140
Видео:
Простите за качество
https://www.youtube.com/watch?v=kG5mUzcyW0M&feature=youtu.be
Если есть вопросы, задавайте...
Если есть дополнения, пишите...
Если помог скажи спасибо (http://tanks.mail.ru/forum/reputation.php?do=addreputation&p=96158) ← Клик
http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/05/01/194/c6c/542208f415ba72e311d69c5447351085919ee0f0.jpg
Историческая справка:
Новый танк доктора Порше выделялся несколькими нестандартными даже на сегодняшний день техническими решениями.
В передней части корпуса, помимо элементов трансмиссии, располагались органы управления, а также места механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа). Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение, на крыше которого планировали установить трехместную башню с 88-мм орудием и 7,92-мм пулеметом.
В качестве главной силовой установки использовалось два 10-цилиндровых двигателя V-10 воздушного охлаждения размещавшиеся в кормовой части корпуса. Каждый двигатель развивал максимальную мощность 210 л.с. при 2500 об\мин. и работал на отдельный генератор, который передавал мощность на два электромотора в передней части корпуса, а оттуда, посредством планетарных передач, на ведущие колеса. Дополнительно электромоторы снабжались фрикционными передачами. Управлялся танк через электрическую систему.
В состав ходовой части, применительно на каждый борт, включалось по 6 сдвоенных опорных катков диаметром 700 мм оснащенных резиновыми бандажами. Катки блокировались попарно в тележки, которые подвешивались на продольных торсионах. В целях экономии места сами торсионы размещались не поперек, а вдоль корпуса за его пределами. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась четырьмя обрезиненными роликами. Ведущие колеса находились спереди, направляющие — сзади. Гусеница была крупнозвенчатой, модели Kgs 63/500/150, имевшей ширину трака 500 мм и шагом 160 мм. Особо остро стоял вопрос вооружения танка. Проведенные 26 мая 1941 года опытные стрельбы показали, что большей бронепробиваемостью обладают 100-мм орудия, которые на дистанции до 1000 метров могли эффективно поражать броню толщиной до 140 мм. В то же время, более легкие 88-мм артсистемы на той же дистанции пробивали броню толщиной 87 мм установленную под наклоном 30°. В обоих случаях результаты были признаны более чем удовлетворительными, но для установки на VK30.01(P) была выбрана 88-мм пушка 8,8cm KwK L/56, в номенклатуру боеприпасов которой входили как бронебойные, так и осколочно-фугасные боеприпасы. Данное решение было принято на совещании 2 апреля 1941 г. И в скором времени фирма Krupp приступила к постройке деревянного макета башни. Тем не менее, к 10 апреля был всё же подготовлен вариант со 105-мм орудием, а вариант с 88-мм орудием был готов в виде чертежей лишь 18 апреля. Утверждение этого проекта состоялось 24 апреля. В тот же день фирма Krupp отправила в адрес Nibelungenwerke письмо, в котором фиксировалась задача по изготовлению шести башен и трех бронекорпусов по полученным чертежам. Тут же оговаривались цены. За изготовление и проектирование башен фирма Krupp запросила 110.000 марок, корпус увеличенной высоты (Hochgezogene Wanne) оценивался в 75.000 марок, деревянный макет башни 5.000 марок. Поставку корпусов предполагалось осуществить к ноябрю 1941 г. История с макетом башни появилась не просто так. На совещании 2 мая в Штутгарт-Цуффунхаузене, где присутствовали Порше, Рабе, Реймшписс, а также другие специалисты от фирмы Porsche и Герлейн от фирмы Krupp, проект башни был подвергнут доработке. В докладной записке, составленной Герлейном, указывались следующие моменты:
изменить подбашенное кольцо
вентиляцию башни следует проводить с использованием воздуха поступающего для охлаждения двигателя, либо использовать для вентилирования сами двигатели
для эвакуации механика-водителя и радиста предстояло изменить расположение башни, чтобы она не перекрывала верхние люки
необходимо усилить конструкцию крыши корпуса в районе башни, поскольку устройство для выброса стреляных гильз (расположенное на полу боевого отделения) не позволяло опереть её на днище корпуса
электрооборудование башни выполнялось по типу танка Pz.Kpfw.IV с добавлением переговорных и сигнальных устройств, а также 12-вольтного освещения
Хотя представители обоих фирм договорились о своевременной передаче чертежей, Krupp выполнить это условие не смогла.
Контракт на поставку трех бронекорпусов для танка Krupp подписала 6 мая 1941 года. Однако при этом было поставлено условие, что заказ будет выполнен не позднее чем через 7 месяцев. Таким образом, первый корпус мог быть поставлен не ранее ноября 1941 года, второй — в декабре, третий — в январе 1942 года. Кроме того, заказы на отдельные комплектующие пришлось разместить на фирме Nibelungenwerke.
Уже 19 мая доктор Порше проявил озабоченность по этому вопросу, из-за чего дальнейшие работы над VK30.01(P) пришлось приостановить. Первую башню планировалось поставить на сборку в ноябре 1941 года, а остальные — в январе 1942 года. Единственным элементом, который удалось поставить в срок, был макет башни, который изготовили к 20 мая и отправили поездом в Сент-Валентин 24 мая.
Видя, что сборка сильно тормозится, доктор Порше обратился фирме Eisenwerke Oberdonau с просьбой об изготовлении корпусом из обычной конструкционной стали, чтобы как можно скорее приступить к испытаниям ходовой части и трансмиссии. Сборка таких корпусов (Probewanne) началась в мае, а сварка завершена в июне. К 7 июля был фирмой Steyr изготовлен первый двигатель V-10. Его перевезли в Штутгарт, где с 14 июня начались стендовые испытания. Второй мотор доставили 30 июля, после чего оба мотора отправили на завод Nibelungenwerke. Завершить сборку прототипа VK30.01(P) из конструкционной стали удалось только в октябре 1941 года, а испытания танка проводились до мая 1942 г. К сожалению, по причине многочисленных задержек, дальнейшие работы по этой машине были прекращены. На смену ей пришёл танк VK 45.01(P) — прототип будущего «Tiger Porsche». Тем не менее, испытания VK 30.01(P) были обнадеживающими. Мнение доктора Порше относительно рациональности использования электрической трансмиссии на тяжелых танках полностью подтвердилось, хотя сама система работала пока не очень надежно. Проектное бронирование корпуса было расценено как удовлетворительное, однако после встреч на Восточном фронте с советскими КВ было принято решение усилить броню в лобовой и бортовой проекциях. Ходовая часть также проявила себя с хорошей стороны. Вместе с тем, не удалось провести огневые испытания, поскольку прототип оснащался лишь весовым макетом башни без вооружения.
Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/VK3001(P)
Плюсы и минусы танка:
+ хорошая скорость;
+ относительно большое количество ХП;
+ большая маска орудия;
+ относительно хорошее сведение, скорострельность и точность орудия;
- слабая броня;
- слабое пробитие топового орудия;
- обзор уступает многим одноклассникам;
- большая командирская башенка;
Орудие:
http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/05/01/404/a5b/1df4a7f0996570958c240edbc60b5fe283baf83d.jpg
Точность, скорострельность, сведение у топового орудие весьма не плохи на уровне, но увы слабое пробитие 132ББ, у не опытных игроков могут быть проблемы. Если слишком часто у вас происходят не пробития, то советую брать пред топовое орудие, у него 150ББ пробитие, но меньший урон.
Оснащение:
Советую(мой выбор): Досылатель, Усиленный привод, Стабилизатор наводки; для улучшения нашего орудия. Четвертым бронезащиту +100хп, или Мокрую боеукладку если часто взрывают.
ТТХ с оснащением:
Без экипажа:
9230
С экипажем 12 уровня:
9229
Места пробитий (указываю самые легко пробиваемые):
9318
Немного о танке и тактике:
Вы должны понимать, что это средний танк, и применять его по назначению.
Максималка 55 км/ч, так что пользуемся этим, быстро занимаем стратегические позиции, обходим врага там, где нас не ждут, быстро двигаемся по карте и т.п. Брони у нас фактически нет, пробивает даже 4 уровни, танковать не пытайтесь, на крайняк встаем ромбом, авось срекошетит.
Вроде большая маска орудия так и манит поиграть от башни, увы огромный лючек этого не позволит. ДПМ вроде хороший, но слабое пробитие заставляет попотеть нас в низу списка, на крайняк если не умеете выцеливать уязвимые места, можете поиграть на пред стоковом орудии, там пробитие на 18 мм больше, но меньше урон. Не лезьте первым в бой, это танк поддержки, в клинч так же вступайте взвесив все за и против, используйте при этом свою маску орудия и скорость.
В общем танк хорош именно за счет скорости и скорострельности, не стойте на одном месте, помогайте союзникам и все у вас будет хорошо.
Удачи и побольше нагиба!
92339234
Полная цена ремонта:-7,452
Вместимость БК: 92 снарядов
стоимость: 114
голдового: 5000/10
фугасного: 140
Видео:
Простите за качество
https://www.youtube.com/watch?v=kG5mUzcyW0M&feature=youtu.be
Если есть вопросы, задавайте...
Если есть дополнения, пишите...
Если помог скажи спасибо (http://tanks.mail.ru/forum/reputation.php?do=addreputation&p=96158) ← Клик