Результаты опроса: Ваши впечатления о танке Pz.Kpfw.I

Голосовавшие
48. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Das ist fantastisch!

    25 52.08%
  • Ничего так, но дальше интереснее!

    14 29.17%
  • А это можно назвать танком?

    9 18.75%
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 42

Тема: Pz.I

  1. #1
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243

    Pz.I

    Пролог:
    Я, в принципе, не являюсь поклонником «несоветских» веток развития (что достаточно ясно отображено в моем нике). Поэтому до 05.01.14г. ни разу не садился «за рычаги» германской техники.
    Но под влиянием "Тевтонского" турнира не удержался, и… - был приятно поражен! Танком 1-го уровня Pz.I…
    И вот, находясь под впечатлением, решил написать о нем...

    Итак, начнем:


    Немного истории:
    Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I) — германский лёгкий танк 30-х годов. В советской литературе традиционно обозначался как Т-1. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930-34 г.г. фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1574 танка этого типа.

    В середине — второй половине 30-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 41-42 г.г. он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Помимо вермахта, Pz.Kpfw.I поставлялся, в основном в незначительных количествах, в ряд других стран, в том числе в Испанию, где танки этого типа продолжали эксплуатироваться вплоть до конца 1940-х годов.

    Компоновка танка с задним расположением двигателя и передним — агрегатов трансмиссии, отделение управления объединено с боевым. Экипаж танка состоял из двух человек — механика-водителя и командира, также обслуживавшего башенные пулемёты. Pz.Kpfw.I имел равнопрочное противопульное бронирование, дававшее надёжную защиту только от пуль винтовочного калибра и осколков некрупных снарядов.
    Наиболее слабым местом Pz.Kpfw.I являлось вооружение. Будучи оснащён лишь двумя 7,92-мм пулемётами, Pz.Kpfw.I был способен эффективно бороться лишь с небронированными целями и живой силой противника. Хотя 7,92-мм пулемёт и был способен на дистанциях около 100 метров пробить до 15 мм брони, что позволяло ему в этом случае поражать многие лёгкие танки, особенностью пулемёта, как и другого малокалиберного оружия является значительно более быстрое падение бронепробиваемости с ростом дистанции. Как следствие, эффективная дальность поражения танков с противопульным бронированием для Pz.Kpfw.I находилась в пределах 100—150 метров. На практике это приводило к тому, что пулемётные танки при встрече в бою зачастую оказывались совершенно бессильны друг против друга. С учётом слабости бронирования Pz.Kpfw.I, низкая эффективность его вооружения приводила к тому, что даже вооружённые сравнительно слабыми, но всё же пушками танки уже обладали в бою подавляющим преимуществом над ним и фактически могли безнаказанно расстреливать германский танк с нормальных для них дистанций боя в 500 метров и более, оставаясь для пулемётного огня неуязвимыми.

    История машины, ставшей позднее известной как Panzerkampfwagen I, стартовала в начале 1930 года, когда Управлением вооружений рейхсвера была инициирована разработка новой машины, для сохранения секретности именовавшейся «малым трактором» (нем. Kleintraktor).

    1 июля 33 г. Управление вооружений уведомило «Крупп» о своих планах по размещению на фирме заказа на 150 шасси первой серии «малого трактора». Одновременно будущему Pz.Kpfw.I было присвоено новое кодовое обозначение — «сельскохозяйственный тягач» (нем. Landwirtschaftliche Schlepper или La.S.). До 1935 года в целях конспирации использовалось также обозначение «трактор „Крупп“» (нем. Krupp-Traktor).
    Точные графики выпуска Pz.Kpfw.I всеми фирмами неизвестны, однако производство Pz.Kpfw.I Ausf.A (Ausf.A — «модель А») завершилось к началу осени 1936 года и по состоянию на 1 октября того же года, на вооружении вермахта числилось 1160 танков этой модификации; ещё 15 танков незадолго до этого были проданы Китаю.

    Причиной появления второй модификации Pz.Kpfw.I стала недостаточная мощность двигателя «Крупп» M301, установленного на Pz.Kpfw.I Ausf.A. Уже с самого начала испытаний первого прототипа, когда выяснилось, что с этим двигателем шасси не может развить скорость более 28 км/ч, Управление вооружений поручило фирме «Крупп» рассмотреть другие варианты силовой установки. В 33-34 г.г. был рассмотрен ряд двигателей производства различных фирм, и в итоге к 35 г. Управление вооружений остановилось на рядном 6-цилиндровом двигателе жидкостного охлаждения NL 38 Tr мощностью 100 л. с., созданном фирмой «Майбах». Поскольку этот двигатель также не помещался в моторном отделении стандартного шасси Pz.Kpfw.I, для него было использовано удлинённое шасси, отличавшееся добавлением в ходовую часть пятого опорного и четвёртого поддерживающего катков, а также поднятием ленивца с грунта. Данный вариант шасси получил обозначение La.S.-May., а модификация Pz.Kpfw.I на его базе получила обозначение Panzerkampfwagen I Ausführung B (Ausf.B). К 15 января 36 г., Управлением вооружений был выдан заказ на производство 325 Pz.Kpfw.I Ausf.B, чтобы довести таким образом число выпущенных Pz.Kpfw.I до 1500 единиц.
    Точные графики производства, как и в случае с Pz.Kpfw.I Ausf.A, для Ausf.B неизвестны, но поставка заказанных танков в войска была завершена к середине 1937 г. Всего было выпущено 399 танков этой модификации.(ниже его фото, судя по белым крестам - это Польская кампания)


    Германия, поддерживавшая франкистов, в сентябре 1936 года направила в Испанию добровольческий легион «Кондор», в состав которого входила танковая группа «Дроне» (нем. Drohne — «трутень»), численностью в 180 человек. Первое столкновение Pz.Kpfw.I с танковыми частями республиканцев, укомплектованными прежде всего поставленными СССР танками Т-26 с советскими и советско-испанскими экипажами, произошло 28 октября 1936 г. Уже первые бои выявили крайне низкие боевые качества германских танков. Единственным качеством Pz.Kpfw.I, однозначно положительно оценённым в рапорте Генерального штаба сухопутных сил вермахта - стала его надёжность. Постепенно, к марту 38 г., группа «Дроне» передала свои танки сформированному к тому времени испанскому 2-му танковому батальону, входившему в состав Испанского легиона. В составе этого подразделения Pz.Kpfw.I участвовали в сражениях при Теруэле, Брунете, на Эбро и в Каталонском наступлении. Чтобы хоть как-то повысить боевые качества германского танка, делались попытки установить в его башню 20-мм автоматическую пушку «Breda» mod. 35 (ниже фото испанской модификации)


    К началу Второй мировой войны Pz.Kpfw.I уже уступили роль основного танка значительно более боеспособным Pz.Kpfw.II, а также отчасти Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV, поступившим в ещё малосерийное к тому времени производство. Несмотря на это, по состоянию на 15 августа 39 г. на вооружении Германии всё ещё числились 1445 Pz.Kpfw.I Ausf.A и Ausf.B, что составляло 46,4 % всей бронетехники панцерваффе.

    Приложения (см. под гайдом):
    1) Нагрудный знак с изображением Pz.I
    2) Модификации Panzerkampfwagen I:

    Pz.I С - Pz.I «нового типа» авиадесантный разведывательный танк
    Pz.I F - Pz.I «нового типа» танк огневой поддержки пехоты
    Kleine Panzer Befehlswagen I (Sd.Kfz.265) - лёгкий командирский танк
    Ladungsleger auf PzKpfw I Ausf A/B (zerstorerpanzer) - перевозчик взрывных зарядов
    Instandsetzungstrupp I - транспортёр/восстановительная машина
    Munitionsschlepper I Ausf A (Sd.Kfz.111) - лёгкий гусеничный транспортёр
    Brueckenleger I auf PzKpfw I Ausf A - лёгкий мостоукладчик
    Sanitatskraftwagen I - бронированная санитарная машина
    Pionier-Kampfwagen I - инженерный танк
    Flakpanzer I Ausf A (Sd.Kfz.101) - 20мм. зенитный танк
    Minenraumer I Ausf B - сапёрная машина
    Fahreschulewagen I - тренировочный танк
    Flammemwerfer auf PzKpfw I Ausf A - огнемётный танк
    Sturmpanzer I Bison - 150мм. самоходное орудие
    Leichte Bergepanzer I - легкая БРЭМ
    Munitionsschlepper I Ausf A/B - грузовой транспортёр/тягач
    Советская модификация Kleine Panzer Befehlswagen I
    Panzerjager 75 mm – 75мм. самоходное орудие (фронтовая модификация)
    Panzerjager I - 75мм. самоходное орудие, с короткоствольным полевым орудием LelG18
    Panzerjager I (4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B.)- 47мм. самоходное орудие

  2. #2
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    Pz.Kpfw.I в “GWT”:

    Базовые характеристики:



    Для сравнения – базовые характеристики его «собратьев» по уровню




  3. #3
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    Экипаж



    В германской ветке доступно всего 4 типа экипажей, и так как оставаться далее (вне конкурса) в данной ветке я не собирался – я приобрел экипаж 5-го уровня (который всего за 74 боя с VIP-ом докачался до 8-го уровня ).
    И не пожалел, поскольку потраченные на него 80 000 серебра он вернул мне с лихвой и достаточно быстро.

    Модули:



    В первую очередь я открыл и установил шасси (что подняло грузоподъемность и позволило установить другие более серьезные модули), после чего расширенную башню и орудие Flak 38. Ну а затем, достаточно быстро – все остальное.

    Кстати, когда решите пойти дальше по ветке, перед продажей этого танка я рекомендую поставить на него стоковый двигатель и орудие (топовые Вам пригодятся на вторых уровнях). Это сэкономит Вам серебро...

    Дополнительное оснащение:



    Так как самое слабое место у этого танка – это малый обзор, а мест для доп.оснащения всего одно, я предпочел «просветленную оптику» (+10% к радиусу обзора).

  4. #4
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    В итоге и получил именно ту боевую машину, которая доставила мне столько удовольствия от игрового процесса. Я думаю, что не сильно ошибусь если назову его лучшим танком своего уровня.



    Тактика

    Бронирование – равномерно тонкое, шьется всеми «на ура», а значит «танковать» на нем не получится. И лететь «впереди паровоза» тоже не рекомендуется. (В чем лично убедился, слегка подпортив статистику боев .)
    Так как летя «впереди планеты всей» начинаешь забывать о своем слабом обзоре – и в итоге попадаешь под вражеский обстрел, как правило – не понимая откуда он ведется…
    Лучший способ продвижения (в одиночку) вперед – короткими перебежками от кустика к кустику, от камня к камню, тем более что приземистый и малый силуэт позволяет использовать практически любое укрытие на все 100%.

    Идеально проявляет себя в качестве «танка второй линии», следуя за более «зрячими» товарищами и поддерживая их огнем. Боеукладка в 300 снарядов, стрельба очередями по 5 выстрелов, отличная точность и высокая скорость перезарядки здесь приходятся весьма кстати. И изрядно портят нервы (и шкуру ) Вашим противникам.

    Оставшись один на один с противником, можно вдоволь «покаруселить» вокруг него, не жалея снарядов и не тратя времени на сведение, благо скорость и маневренность позволяют это делать, а 300 снарядов в «загашнике» не располагают к излишне трепетному отношению к их расходованию.

    Под конец позволю себе дать новичкам небольшой совет: получив небольшую передышку в бою, постарайтесь доразрядить обойму до конца, это конечно демаскирует, но зато следующего «вражину» Вы встретите во всеоружии, и не будете тратить время на перезарядку, а это лишним не будет…

    В общем еще раз повторюсь, от этого танка, лично я в восторге (даже жаль было его продавать). С удовольствием держал бы его в ангаре постоянно.
    (Но только в виде трофейного, с советским экипажем и с советским окрасом… )
    Примерно так :

    или так...



    На этом всё! Желаю всем удачи в боях и максимального удовольствия от игры!

  5. #5
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    P.S.:Предлагаю открыть «Зал славы Pz.Kpfw.I». Выкладывайте скрины Ваших самых удачных боев (только не забывайте указывать режим в котором Вы добились своих результатов).

    Начну с себя, мой лучший бой, режим – «Захват базы»






  6. #6
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    Гайд не востребован - а значит бесполезен.
    Ув.модераторы снесите пожалуйста эту тему, "мусора" на форуме и так хватает - если чуток подчистите, за счёт этого хлама - буду только благодарен!

  7. #7
    Подполковник Аватар для vi06
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Каменец Подольский
    Сообщений
    654
    Зачем? О 1 ур мало кто пишет
    Каждый может что то сказать...

  8. #8
    Старший лейтенант Аватар для wav
    Регистрация
    30.06.2013
    Сообщений
    306
    НЕ нужно ничего удалять.Чет я пропустил это,щаз клиент качается вот нагруз большой,потом почитаю с Удовольствием и коммент дам.
    п.с.все прочитал от корки до корки))особенно историческую справку(потому как раньше как то не дошел))укор себе)
    есть замечание:для чего ставить просветленку если он и с ней слепой?я поставил точность,вкупе с 12м экипажем это была(подчеркиваю)имба ,(до появления америки ПТ т-18),и эта машинка у меня в ангаре на всех аккаунтах)она очень мне нравится.и докачавшись до восьмерок я понял,что ЭТА) нужная вещь для серебра которое бывает потеряно в битвах боольших танков)а на ней пара боев и ты вернул потерю)ВСЕ класс пиши дальше.(просто на форуме на этом все теряется,он не совершенный ,но может исправят и для новичков будет очень полезно.
    Вот,лучших боев скринов не делал,.вот обычный только покатал,захват базы

  9. #9
    Генерал-майор Аватар для Pilot_381
    Регистрация
    18.08.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,089
    Цитата Сообщение от РККА Посмотреть сообщение
    Гайд не востребован - а значит бесполезен.
    Ув.модераторы снесите пожалуйста эту тему, "мусора" на форуме и так хватает - если суток подчистите за счёт этого хлама - буду только благодарен!
    Ох ты какой быстрый! День прошёл, а уже выводы делаешь.
    Я вот почитал и подумал - нужно будет прокатиться на нём, тем более, что танчик вообще бесплатный.
    Хороший гайд. Лучше многих. Подробно всё расписано. Пиши про другие танки!
    Играл в GWT.

  10. #10
    Младший лейтенант Аватар для РККА
    Регистрация
    16.06.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    243
    Цитата Сообщение от Pilot_381 Посмотреть сообщение
    Ох ты какой быстрый! День прошёл, а уже выводы делаешь.
    Я вот почитал и подумал - нужно будет прокатиться на нём, тем более, что танчик вообще бесплатный.
    Хороший гайд. Лучше многих. Подробно всё расписано. Пиши про другие танки!
    Вообще-то прошёл месяц, а у темы 109 просмотров ( из них минимум 60 - это я с телефона или с "работы" заходил, проведывал как там тема поживает)
    Факт остаётся фактом, танки первого уровня никому не интересны

    Wav - касательно точности - отвечу вопросом на вопрос, а зачем нужен модуль на точность при малом обзоре?
    ( на близком расстоянии даже с базовой точностью промахнуться тяжело, а на более дальних расстояниях - он нужен как гуашь слепому, вроде бы есть, вроде бы пишет... Но насколько она красивее акварели - невидно.)
    А при том что у всех первых уровней базовый обзор максимум190м., а у вторых он как правило больше - модуль на обзор - это серьёзная прибавка к "пенсии", дающая порой право первого выстрела, а значит большего урона.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •